(Bloomberg) – Boeing Co. und die Gewerkschaft, die 33.000 streikende Arbeiter vertritt, haben mit Hilfe des Weißen Hauses eine vorläufige Einigung über einen neuen Vertrag erzielt und damit unterstrichen, dass viel auf dem Spiel steht, um eine Arbeitsniederlegung zu beenden, die einen der größten US-Exporteure lahmgelegt hat.
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Der über Nacht in Seattle ausgearbeitete Vorschlag beinhaltet eine Lohnerhöhung von 35 %, verteilt über vier Jahre, einen garantierten Jahresbonus von mindestens 4 % und einen zusätzlichen Bonus von 7.000 US-Dollar, wenn die Arbeiter dem Vertrag zustimmen, sagte IAM-Distrikt 751 am Samstag in einer Erklärung auf seiner Website . Eine Ratifizierungsabstimmung ist für den 23. Oktober angesetzt.
Der mögliche Durchbruch beendet eine lange Sackgasse, die von Fehltritten und Schuldzuweisungen auf beiden Seiten geprägt war. Das Weiße Haus schickte die amtierende Arbeitsministerin Julie Su nach Seattle, um den Tarifverhandlungsprozess zu unterstützen, und sie traf sich mehrmals sowohl mit der Gewerkschaft als auch mit der neuen Boeing-Vorstandsvorsitzenden Kelly Ortberg, um die Pattsituation zu überwinden.
„Präsident Biden glaubt, dass der Tarifverhandlungsprozess der beste Weg ist, um gute Ergebnisse für die Arbeitnehmer zu erzielen, und dass die endgültige Entscheidung über einen Vertrag bei den Gewerkschaftsarbeitern liegen wird“, sagte das Weiße Haus in einer Erklärung, nachdem beide Seiten dies bestätigt hatten hatte eine Einigung erzielt.
Die Beilegung des Streiks würde Ortberg, der im August mit dem Auftrag zur Umstrukturierung des Betriebs zu Boeing kam, Auftrieb geben. Er soll am 23. Oktober zum ersten Mal vor Analysten und Investoren sprechen, wenn Boeing seine Ergebnisse für das dritte Quartal vorlegt.
Eine vorläufige Einigung zwischen Boeing und der Gewerkschaft garantiert nicht, dass sich auch die Arbeitnehmer fügen. Als im vergangenen Monat über den ersten Vorschlag abgestimmt wurde, der von beiden Seiten unterstützt wurde, lehnten die Mitarbeiter ihn mit überwältigender Mehrheit ab.
Seitdem ist Boeing zweimal mit günstigeren Angeboten zurückgekommen, zuerst mit einer 30-prozentigen Erhöhung, die es direkt an die Arbeiter weitergab, und jetzt mit dem neuesten Plan, der auf dem Tisch liegt und 10 Prozentpunkte über dem ursprünglichen Angebot liegt.
„Wir freuen uns darauf, dass unsere Mitarbeiter über den ausgehandelten Vorschlag abstimmen“, sagte Boeing in einer Erklärung.
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Der Druck auf Boeing, seine Zulieferer und die streikenden Arbeiter nimmt zu, während der Streik in die sechste Woche geht. Die Arbeitsniederlegung, die am 13. September begann, erstreckt sich entlang der Westküste und hat Boeing gezwungen, die Montagelinien für seine Cash-Cow-Flugzeuge 737 Max, 767 und 777 zu schließen.
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Der Flugzeugbauer treibt seine Pläne voran, 10 % seiner Belegschaft abzubauen, der erste Schritt zu einer umfassenderen Neuausrichtung seiner Geschäfte unter Ortberg. Der Schmerz hat auch begonnen, sich auf die Lieferkette von Boeing auszubreiten, da Spirit AeroSystems Holdings Inc. davor warnte, 700 Arbeiter entlassen zu müssen, die Komponenten für die 767- und 777-Programme bauen.
Boeing hat die ersten Schritte zur Kapitalbeschaffung unternommen, die das Unternehmen benötigt, um seine Geschäftstätigkeit zu stützen und sein Investment-Grade-Kreditrating aufrechtzuerhalten. Das Unternehmen hat bei Banken eine Kreditfazilität in Höhe von 10 Milliarden US-Dollar vereinbart und eine Vorratsregistrierung eingereicht, um in den nächsten drei Jahren bis zu 25 Milliarden US-Dollar aufzunehmen.
Der Streik im IAM-Distrikt 751 markiert den ersten größeren Arbeitskampf bei Boeing seit 16 Jahren. Während Lohnarbeiter auf 40 % Lohnerhöhungen und bessere Rentenleistungen drängen, sind sie von Unmut darüber getrieben, dass sie im letzten Jahrzehnt dürftige Lohnerhöhungen erhalten haben, während leitende Angestellte reichlich belohnt wurden.
Die jüngste Vereinbarung berücksichtigt viele der Frustrationen, die die Arbeitnehmer über die früheren Vorschläge des Unternehmens geäußert hatten. Der leistungsorientierte Pensionsplan von Boeing wird jedoch nicht wieder eingeführt, was für einige Mitglieder ein potenzieller Knackpunkt sein könnte.
Stattdessen würde Boeing seine Beiträge zur Altersvorsorge der Arbeitnehmer erhöhen. Das Unternehmen würde einen einmaligen Beitrag von 5.000 US-Dollar in die 401(k)-Pläne aller berechtigten Arbeitnehmer leisten und deren Beiträge in Höhe von bis zu 8 % des Gehalts vollständig ergänzen.
– Mit Unterstützung von Allyson Versprille und Danny Lee.
(Aktualisierungen mit Kommentar des Weißen Hauses im vierten Absatz.)
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