PHOENIX (AP) – Eine Budget -Fluggesellschaft, die hauptsächlich kleine US -Städte dient, begann am Montag aus Arizona, ein Schritt, der eine Online -Boykott -Petition und scharfe Kritik der Gewerkschaft inspiriert hat, die die Flugbegleiter des Fluggesellschaft vertritt.
Avelo Airlines kündigte im April an, eine Vereinbarung mit dem Department of Homeland Security unterzeichnet zu haben, um die Deportation von Charta -Deportationen vom Flughafen Mesa Gateway außerhalb von Phoenix abzuschließen. Es heißt, es werde drei Boeing 737-800-Flugzeuge für die Flüge verwenden.
Die in Houston ansässige Fluggesellschaft gehört zu einer Vielzahl von Unternehmen, die die Kampagne von Präsident Donald Trump für Massenverschiebungen einlösen möchten.
Kongressberatungen begannen im vergangenen Monat mit einer Steuerrechnung mit dem Ziel der Finanzierung, teilweise die Entfernung von 1 Million Einwanderern pro Jahr und 100.000 Menschen in US -Haftanstalten. Der GOP -Plan sieht vor, dass Beamte und Ermittler der US -Einwanderungs- und Zollbehörde eingestellt werden.
Details der Avelo -Vereinbarung mit ICE, die nicht offengelegt wurden
Avelo wurde im Jahr 2021 eingeführt, als Covid-19 noch tobte und Milliarden von Steuerzahler-Dollars große Fluggesellschaften stützten. Es spart Geld hauptsächlich durch ältere Boeing 737 Jets, die zu relativ niedrigen Preisen gekauft werden können. Und es arbeitet aus weniger gedeckten und weniger günstigen Sekundärflughäfen und fliegenden Routen, die von den großen Fluggesellschaften ignoriert werden. Es sagte, es habe sein erstes profitables Quartal Ende 2023.
Andrew Levy, Gründer und Geschäftsführer von Avelo, sagte im vergangenen Monat, dass die Arbeit der Fluggesellschaft für ICE dem Unternehmen helfen würde, Arbeitsplätze zu erweitern und zu schützen.
„Wir wissen, dass dies ein sensibles und kompliziertes Thema ist“, sagte Levy, ein Veteran der Luftfahrtbranche mit früheren Stints als leitender Angestellter bei United und Allegiant Airlines.
Avelo hat keinen Interviewantrag von der Associated Press gewährt.
Finanzielle und andere Details des Avelo -Abkommens – einschließlich Ziele der Abschiebungsflüge – sind nicht öffentlich aufgetaucht. Der AP fragte Avelo und Eis um eine Kopie der Vereinbarung, stellte jedoch das Dokument jedoch vor. Die Fluggesellschaft sagte, sie sei nicht berechtigt, den Vertrag freizugeben.
Mehrere Verbrauchermarken haben gemieden, die mit Deportationen in Verbindung gebracht wurden, ein sehr volatiles Problem, das die Kunden vertreiben könnte. Während Trumps erster Amtszeit untergebracht die Behörden in Hotels Migrantenkinder und forderten einige Hotelketten auf, zu sagen, dass sie nicht teilnehmen würden.
Union zitiert Sicherheitsbedenken
Viele Unternehmen im Deportationsgeschäft, wie beispielsweise Anbieter von Detention Center, sind die GEO -Gruppe und Core Civic nur wenig auf das Verbraucherbranding angewiesen. Nicht Avelo, dessen Umzug die Boykott -Petition auf Change.org inspirierte und Kritik von der Flugbegleiterin der Fluggesellschaft zog, in der die Schwierigkeit der evakuierten Deportierten eines Flugzeugs im Notfall innerhalb des Bundesstandards von 90 Sekunden oder weniger zitierte.
„Wenn eine gesamte Flucht von Menschen mit Handschellen gefesselt und gefesselt ist, würde Evakuierung und Risikoverletzung oder Tod behindern“, sagte die Vereinigung der Flugbegleiter-CWA in einer Erklärung. „Es behindert auch unsere Fähigkeit, auf einen medizinischen Notfall zu reagieren, an Bord zu entlassen, Dekompression usw. Wir können unsere Arbeitsplätze unter diesen Bedingungen nicht erledigen.“
In New Haven, Connecticut, wo Avelo vom Flughafen von Tweed New Haven fliegt, forderte der demokratische Bürgermeister Justin Elicker den CEO von Avelo auf, sich zu überdenken. „Für ein Unternehmen, das sich als“ New Haven’s Hometown Airline „beauftragt, ist diese Geschäftsentscheidung den Werten von New Haven entgegen“, sagte Elicker in einer Erklärung.
Am Montag fanden Proteste außerhalb der Flughäfen in Arizona und Connecticut statt.
In Mesa versammelten sich über 30 Demonstranten auf einer Straße vor dem Flughafen und hielten Anzeichen, die Trumps Abschiebungsbemühungen anprangerten. In Connecticut versammelten sich etwa 150 Personen außerhalb des Flughafens New Haven und forderten die Reisenden auf, Avelo zu boykottieren.
John Jairo Lugo, Mitbegründer und Organisationsdirektor der Gemeinschaft von Unidad Latina En Acción in New Haven, sagte, Demonstranten hoffen, einen finanziellen Anreiz für Avelo zu schaffen, sich aus seiner Arbeit für die Bundesregierung zu verlassen.
„Wir müssen dem Unternehmen einen gewissen wirtschaftlichen Schaden zufügen, um sie wirklich davon zu überzeugen, dass sie mit den Menschen und nicht bei der Regierung nebeneinander stehen sollten“, sagte Lugo.
Mesa ist einer von fünf Hubs für die Abschiebung der Eisfluggesellschaft
Mesa, ein Vorort von Phoenix mit etwa 500.000 Menschen, ist einer von fünf Hubs für Eisluft, dem Lufttransportbetrieb der Einwanderungsbehörde für Abschiebungen. Ice Air führte laut dem Zeugen der Advocacy Group an der Grenze fast 8.000 Flüge in einem Zeitraum von 12 Monaten bis April durch.
ICE -Vertragsfaktoren mit einem Luftmakler, CSI Aviation, die zwei Charter -Fluggesellschaften – Globalx und Eastern Air Express – anstellen, um die meisten Flüge durchzuführen, sagte Tom Cartwright, der Flugdaten für Zeuge an der Grenze verfolgt.
Cartwright sagte, es sei in den letzten Jahren ungewöhnlich, dass gewerbliche Passagierträger Abschiebungsflüge durchführen.
„Es war schon immer bei einem Luftmakler, der dann die Fluggesellschaften anstellt, und die Fluggesellschaften waren keine regelmäßigen Handelsträger oder was ich als Einzelhandelsunternehmen nenne, die ihre eigenen Tickets verkaufen“, sagte Cartwright. „Zumindest da ich involviert war (an der Verfolgung von Eisflügen), waren sie alle Charterunternehmen.“
Avelo wird ein Unterträger im Rahmen eines Vertrags von CSI Aviation in New Mexico sein, der nicht auf Fragen beantwortete, wie viel Geld Avelo im Rahmen der Vereinbarung machen würde.
Avelo bietet mehr als 50 Städten in den USA sowie Standorte in Jamaika, Mexiko und der Dominikanischen Republik. Avelo betreibt keinen regelmäßigen Gewerbe -Passagier -Service vom Flughafen Mesa Gateway, sagte der Flughafensprecher Ryan Smith.
Im Februar 2024 sagte Avelo, es habe sein erstes profitables Quartal, obwohl es keine Details enthielt. In einem Interview zwei Monate später mit dem AP lehnte Levy die Bereitstellung von Zahlen und sagte, die Fluggesellschaft sei ein privates Unternehmen und müsse diese Informationen nicht öffentlich bereitstellen. ___ Associated Press Writer Susan Haigh in Hartford, Connecticut, trug zu diesem Bericht bei.
