Familien von Opfern des verheerenden Flugzeugabsturzs im Dezember in Südkorea haben eine Beschwerde gegen 15 Menschen eingereicht, darunter den Transportminister und den Fluggesellschaft, von dem sie glauben, dass er für die Katastrophe verantwortlich ist, bei der alle bis auf zwei der 181 Menschen an Bord getötet wurden. Polizei und Regierungsbeamte haben bereits den Jeju -Luftcrash untersucht, sodass die Beschwerde weitgehend als symbolischer Schritt angesehen wird, der nach einem Spül und einer gründlicheren Untersuchung fordert. Viele Hinterbliebenen beklagen sich über das, was sie als mangelnde bedeutende Fortschritte bei den Bemühungen ansehen, um festzustellen, was die Katastrophe verursacht hat und wer verantwortlich ist. Am Dienstag reichten 72 Hinterbliebenen Verwandte die Beschwerde bei der Polizeibehörde Jeonnam in Süd -Südkorea ein, so ihre Anwälte und die Polizei.
Umfrage
Glauben Sie, dass die Untersuchung des Jeju -Luftcrashs angemessen voranschreitet?
Zu den 15 in der Beschwerde zitierten Personen zählen der Transportminister, der Präsident von Jeju Air und die Fluggesellschaften, die Wartungs- und Sicherheitsfragen sowie Beamte des internationalen Flughafens Muan, die für die Verhinderung von Vogelschlägen, die Flugverkehrskontrolle und die Einrichtungsmanagement verantwortlich sind, zur Verhinderung von Vogelschlägen, der Flugverkehrskontrolle und der Einrichtungsmanagement verantwortlich sind. „Vier Monate nach der Katastrophe können wir nicht anders, als tiefen Ärger und Verzweiflung darüber zu fühlen, dass es in der Ermittlungen wenig Fortschritte gemacht hat“, sagte Kim Dae-Hye, ein Hinterbliebenen-Familienmitglied, in der Erklärung. Der Anwalt Lee So-Ah sagte am Mittwoch, in der Beschwerde würde die Polizei formell vor Hinterbliebenen Familien ihrer Ermittlungen verlangen, obwohl die Polizei dies bisher nur freiwillig getan hat. Der von Jeju Air betriebene Boeing 737-800, der am 29. Dezember am Flughafen Muan vom Flughafen ausgestattet war, nachdem sein Fahrwerk nicht eingesetzt hatte, schlug in eine Betonstruktur und brach in Flammen aus. Die Behörden haben inzwischen angekündigt, Spuren von Vogelstreik in den Motoren des Flugzeugs gefunden zu haben, und dass die beiden schwarzen Kisten des Flugzeugs etwa 4 Minuten vor dem Absturz aufstellten. Viele Analysten sagten, dass die Betonstruktur, in der eine Reihe von Antennen untergebracht war, die als Lokalisierer bezeichnet werden und die Flugzeuge während der Landungen leitet, mit leichteren Materialien gebaut werden sollte, die bei Aufprall leichter aufbrechen könnten. Es wurde jedoch keine genaue Ursache für den Absturz angekündigt, und seit 1997 wurde noch niemand wegen des Absturzes, die tödlichste Luftfahrtkatastrophe des Landes, legal verfolgt. Beamte der Polizeibehörde der Provinz Jeonnam sagten, sie hätten den Unfall untersucht. Sie schlugen vor, dass ein komplexer Vorfall wie der Jeju -Luftcrash eine lange Untersuchung erfordern würde, lehnte es jedoch ab zu sagen, wenn sie damit rechnen, ihre Sonde abzuschließen.
