United Airlines sagt, dass es „keine andere Wahl“ hat, als Flüge vom Flughafen Newark abzusagen

United Airlines storniert Dutzende täglicher Flüge zum und vom Newark Liberty International Airport, da der Flughafen „die Anzahl der Flugzeuge nicht bewältigen kann“.

CEO Scott Kirby machte die Ankündigung am Freitag in der Ankündigung unter Berufung auf einen Personalmangel bei der Flugverkehrskontrolle des Flughafens.

„Der Flughafen Newark kann die Anzahl der Flugzeuge nicht bewältigen, die in den kommenden Wochen und Monaten dort operieren sollen“, sagte Kirby in einem Brief an die Kunden. „Wir haben das Gefühl, dass es keine andere Wahl gibt, um unsere Kunden zu schützen.“

In den letzten Wochen haben Newark Newark geplagt, was zu großen Verzögerungen führte. Als Reaktion darauf gingen viele Flughafenarbeiter den Job ab und verschärfen das Problem.

„Die Technologie, auf die die Flugverkehrskontroller der FAA angewiesen sind, um die Flugzeuge zu verwalten, die in den Flughafen Newark und aus dem Flughafen Newark und aus dem Flughafen kommen, scheiterten zu Dutzenden von umleiteten Flügen, Hunderten von verspäteten und stornierten Flügen und am schlimmsten, Tausende von Kunden mit gestörten Reiseplänen“, sagte Kirby am Freitag in einer Erklärung an die Kunden.

Kirby beschuldigte eine „chronisch unterbesetzte“ Flugsicherungseinrichtung und mangelnde Intervention als Ursachen.

Die Fluggesellschaft betreibt durchschnittlich rund 300 tägliche Hin- und Rückflüge.

United, das dort als großer Drehscheibe fungiert, hat die Regierung lange Zeit dazu gedrängt, Newark als „Level 3“ -Fortierer neu zu klassifizieren, wodurch die FAA die Anzahl der geplanten Flüge auf der Grundlage von Kapazitäts- und Infrastrukturbeschränkungen einschränken würde.

Mehrere Faktoren haben zum anhaltenden Mangel an Flugverkehrskontroller in den USA beigetragen. In einem Bericht von 2023 des Verkehrsministeriums wurde festgestellt, dass die FAA nach der Covid-19-Pandemie immer noch mit Personalherausforderungen konfrontiert war. In dem Bericht heißt es in der FAA „fehlt ein Plan, um“ die Personalprobleme zu lösen, was „wiederum ein Risiko für die Kontinuität des Flugverkehrsbetriebs darstellt“.

Flugverkehrskontroller sind ebenfalls schwierig zu Mitarbeitern, da sie spezifische Altersanforderungen haben. Die FAA verlangt, dass Flugverkehrskontroller in den Ruhestand treten, wenn sie 56 Jahre alt werden, und die Agentur nimmt nun nur Bewerbungen von Personen unter 31 Jahren an.

In einem Anruf mit dem US -Verkehrsminister Sean Duffy äußerte Kirby jedoch Optimismus: „Wir freuen uns, dass die neue Verwaltung einen Vorschlag für eine große, systemweite Investition in FAA -Technologie, Infrastruktur und Personal erstellt hat“, sagte er.

Duffy sagte am Donnerstag, die FAA sei in diesem Jahr auf dem richtigen Weg, um 2.000 neue Flugverkehrskontroller einzustellen. Sein Plan beinhaltet auch Geldanreize von bis zu 10.000 US-Dollar für Absolventen der Akademie, die „schwer zu stimmenden“ Flugverkehrseinrichtungen zugewiesen sind. Der Vorschlag würde auch finanzielle Anreize für Mitarbeiter, Absolventen der Belohnungsakademie und die Anzahl der Ausbilder erweitern.

„Die heutigen Aktionen werden die Belegschaft der Flugverkehrskontroller sowohl von der Aufbewahrung als auch von der Einstellung der Gleichung beauftragen – und uns einem Schritt näher an die Umkehrung der jahrzehntelangen Personalrückgänge hindert“, sagte Duffy in einer Erklärung.

Duffy fügte X hinzu: „Wir arbeiten daran, das System zu verhärten. Aber deshalb ist es wichtig, dass wir ein brandneues Flugverkehrskontrollsystem bauen.“

Der CEO von United stellte im März einen Dreipunktplan vor, um Verzögerungen zu verringern. Der Plan konzentrierte sich auf die Investition in Personal, Technologie und Einrichtungen, nachdem das Unternehmen angekündigt hatte, seinen Inlandsflugplan im Juli um 4% zu reduzieren.

Newark Liberty International Airport antwortete nicht sofort auf eine Anfrage nach Kommentaren von Business Insider.

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