SEOUL/WASHINGTON – Notorisch geheimnisvolles Nordkorea besaß schnell den verpfuschten Start eines 5.000 -Tonnen -Marine -Zerstörerschiffs, das vor dem obersten Führer Kim Jong Un seitwärts listete, weil der Fehler zu groß war, um zu verbergen, sagten Experten.
Das staatliche koreanische Zentralfernsehen (KCTV) berichtete am Donnerstag, dass das Schiff während seines Starts auf der Werft in der nordöstlichen Hafenstadt Chongjin die Stabilität verlor und als die Heckseite vorzeitig abgelöst wurde.
Das Schiff hatte Wasser angenommen und durch schlechte Handhabung und „inkompetentes Kommando“ Schaden angenommen, heißt es in dem Bericht.
Kim Jong Un, der beim Start war, verurteilte das Missgeschick am Mittwoch in ungewöhnlich starker Sprache. Er nannte es einen „schweren und inakzeptablen Unfall“, der durch „Nachlässigkeit, Verantwortungslosigkeit und unwissenschaftlicher Empirismus“ verursacht wurde, und beschrieb es als „schwerwiegende kriminelle Gesetz“, berichtete die staatliche Nachrichtenagentur.
Er befahl dem Zerstörer, vor der Plenarsitzung der regierenden Arbeiterpartei im Juni wieder restauriert zu werden, und betonte, dass die Angelegenheit nicht nur technisch, sondern eine politische Dringlichkeit und nationale Würde ist.
Misswirtschaft nicht Sabotage
Die harte Rhetorik des Führers und seine Berichterstattung durch die Medien seines Regimes war eine ungewöhnlich unkarte Anerkennung negativer Nachrichten im totalitären Land, aber nicht ohne Präzedenzfall.
Obwohl Nordkorea notorisch geheimnisvoll ist, insbesondere wenn es um interne Fehler geht, haben Analysten eine bemerkenswerte Verschiebung unter der Führung von Kim Jong Un beobachtet. Das Regime hat sich gelegentlich ausgewählt, um wichtige Rückschläge anzuerkennen, z. B. fehlgeschlagene Satellitenstarts oder wirtschaftliche Mängel.
Bruce Klingner, Senior Research Fellow bei der Heritage Foundation, einem in Washington ansässigen Think Tank, sagte gegenüber Radio Free Asia, dass Pjöngjang wahrscheinlich erkannte, dass das Schiffsstartversagen zu sichtbar sei, um zu verbergen, insbesondere mit kommerziellen Satellitenbildern, die leicht verfügbar sind.
„Kims Charakterisierung des Vorfalls als“ kriminelle Handlung „bezieht sich wahrscheinlich auf Misswirtschaft, nicht auf Sabotage“, sagte Klingner. „Indem das Regime das Versagen zugibt, wird es eher als Problem der Führung und Disziplin als als technischer Mangel umgebaut.“
Das passt in ein aufstrebendes Muster. Kim Dong-Yub, Professor an der University of North Korean Studies in Seoul, sagte, dass seine Regierung im vergangenen Jahr, als Kim im vergangenen Jahr offen einen gescheiterten militärischen Satellitenstart aufnahm, offen scheint, öffentliche Anerkennung als strategisches Instrument zu verwenden-und das Versagen in eine Gelegenheit zu verwandeln, Entschlossenheit zu demonstrieren. Durch die Darstellung von Erholungsbemühungen als „patriotische Kämpfe“ versucht es, die interne Einheit zu verstärken und ein erneutes Gefühl der Loyalität unter Beamten zu vermitteln.
Kim Dong-Yub sagte in einem Facebook-Beitrag, dass der ungewöhnlich harte Verweis darauf abzielt, das Missgeschick als Treue zu packen-eine Gelegenheit zur Erlösung durch Hingabe an den Führer.
Ein Beamter des südkoreanischen Vereinigungsministeriums, der Reporter über den üblichen Zustand der Anonymität informierte, kommentierte auch, dass Kims Richtlinie zur vollständigen Wiederherstellung des beschädigten Kriegsschiffs darauf hinwies, dass es nicht über die Reparatur hinausging, obwohl er schwerwiegende strukturelle Schäden erlitten hat.
Mit blauer Plane bedeckt
Die gemeinsamen Stabschefs Südkoreas bestätigten, dass die US -amerikanischen und südkoreanischen Geheimdienste die Startvorbereitungen überwacht hatten. Sie untersuchten den Seitenstart als Versagen und stellten fest, dass der Zerstörer im Wasser zurückgegeben bleibt.
„Der Zerstörer liegt derzeit auf der Seite“, sagte Sprecher Lee Sung-Jun. Er fügte hinzu, dass das Schiffsdesign dem Choe Hyon Ho ähnlich erscheint, einem Zerstörer, der im letzten Monat mit einer Flotationsmethode auf der Nampo -Werft gestartet wurde. Der Start des Mittwochs erfolgte nach einer weniger häufigen seitlichen oder lateralen Methode.
Die beiden Zerstörer sind die fortschrittlichsten Marineschiffe Nordkoreas.
Der erste Zerstörer soll Waffensysteme wie nukleare ballistische und Kreuzfahrtraketen tragen, berichtete State Media im vergangenen Monat. Es sollte Anfang nächsten Jahres einen aktiven Dienst eingeben, und Kim Jong Un hat die Testanfänger von Raketen aus dem Kriegsschiff beaufsichtigt.
Das in Großbritannien ansässige Security Research Institute Open Source Center (OSC) veröffentlichte Satellitenbilder, die das Ergebnis des verpfuschten Starts am Mittwoch auf seinem X-Konto zeigen. Das Foto zeigt ungefähr zwei Drittel des Schiffsrumpfes, das über der Wasserlinie freigelegt ist und auf die rechte Seite aufgelistet ist. Eine große blaue Plane deckt einen Teil des Schiffes ab.
Raketenstarts
Kurz nachdem die Nachricht über den Unfall brach, startete Nordkorea nach Angaben des südkoreanischen Militärs aus der Nähe von Seondeok in der Provinz South Hamgyong mehrere Kreuzfahrtraketen in die Ostsee. Die Behörden analysieren die Startort- und Raketenbahnen.
Der Start der Kreuzfahrtraketen erfolgte nur 14 Tage nach einem Start der kurzfristigen ballistischen Raketen am 8. Mai und war möglicherweise ein Versuch, das militärische Vertrauen nach dem Versagen des Schiffs zu bekräftigen, teilte die südkoreanischen gemeinsamen Chefs des Stabs mit.
Herausgegeben von Mat Pennington.
